Angling with Copen

飯田さんといえば
まずは「キャスティング」ですね。

【おうちでPALMS】 家でできるキャスティング練習　飯田 重祐

う～ん、家の中でキャスティングは
やっぱちと狭い。

13:14ぐらいからのフェザーリングの練習は
私も以前よくやりました。
（ただ飽きっぽいので…）

でも苦手の方は
試してみる価値あると思います。



ところで飯田さん、
リールは10ステラ以降、ダイワですね。
PALMSの動画を見る限り、
18シルファーではイグジストがメインのようです。
（15イグジスト→18イグジスト）

18ステラ C2000SHG … 170g
18イグジスト FC LT2000S-H … 155g

15イグジスト 2003H … 180g
14ステラ C2000HGS … 180g

12イグジスト 2004H … 175g
10ステラ C2000HGS … 175g

道具好きはついついそちらに
目が行ってしまい鱒。  

ティムコといえば
フライフィッシングでは
国内最大手のメーカーですが
その割にトラウトルアーでは地味な感じ。

芦ノ湖では一時期、ド定番ミノーだった
ヴィクセン（のクロキン）は
私もよく使いましたが、
ヘビーシンキングミノー登場以降、
今では画像の数個を残すのみです。
（シュマリも1～2個あるかな…）

で、釣行自粛中に見ている
いろいろな YouTube動画で
久しぶりにティムコの新しいミノーが
ちょっと気になっているのです。

左がイメル50S
50mm　4.3ｇ　シンキング

右がラクス60S
60mm　5.8ｇ　シンキング

どちらもスペック的には
いわゆるヘビーシンキングミノーですが
ウエイトの割には沈下はスローのようで
アクションも控えめ。

特にラクス60Sは
ハンドメイドミノーのようなフォルムですね。

トゥイッチングなどで
積極的にアピールするのではなく
じっくり見せるほうがいいようで
緩やかな流れでドリフトとか
堰堤下の淵を
スローリトリーブで使えそう～。

真夏の桂川釣行 ～ダウンクロスからダウンでの攻略～
桂川解禁釣行Part1～ショートロッドでの本流攻略編～
桂川解禁釣行Part2～ロングロッドでの本流攻略編～

この動画を見る限り
ダウンクロスでも使えそうな感じで
個人的には好きなタイプの
ミノーかもしれません。

とりあえず ネットで
入手してみようと思いますが
緊急事態宣言も延長されそうですし、
実釣で使える日は
まだまだ先になりそうですねぇ～。  

前回の釣行 から早1ヶ月経過。
この間、新型コロナウイルス の感染拡大で
緊急事態宣言も出て、釣行自粛中です。

私の釣行の過程では
日釣券（や昼食）の購入など
どうしても人との接触は避けられませんし
（できれば観光もしたいですし…）
他県ナンバーの車 が
地元の方へ感染の不安を
与えてしまうようなら
なおさら釣行なんてできません。

緊急事態宣言が解除されれば別ですが
まだ当分は無理でしょう…ね。

せっかく クワトロ を入手して
電車釣行とかも考えていたのに…。

仕方ないです、諦めも肝心。

それに医療やライフラインに
従事されている方の大変さを考えれば
家に居るだけでいいなんて
本当に恵まれています。

で、今はタックル整理をしながら
テレビでYouTube三昧。

色々な釣行やタックルの紹介、
メンテナンスの動画を見ていますが、
今日もあっという間に1日が終わりました。

ここ数年、ダイワのリールには疎かったので
大分、参考になりました。

17セオリーってコスパよさそうですね。
2004の自重は175ｇですが
スプール（27.6ｇ）を
1003のスプール（21.3ｇ）に替えれば
6.3ｇの軽量化になって
スペック上は168.7ｇということに。

これならシマノの
18カーディフCI4+1000SHG（170ｇ）と
自重ならほぼ互角ですね。

最初はいいなぁ～と思った20ルビアスは
やや微妙な感じ…。

みたいなことを考えて、
まるでオフシーズンと同じですね。

とりあえず 家に居れば、マスク は不要ですし、
余計な神経も使わなくていいのです。  

トラウトルアーマンの多くは
C&R（キャッチアンドリリース）派が
ほとんどではないかと私は思うので
自ずとフックも

バーブレス

になるのが道理のはずですが、
相変わらず新品のミノーには
トリプルバーブフックが装着されていて
これを交換するのが実に面倒ですし、
コストも掛かります。

もういい加減、
バーブレスにしてもらえませんかねぇ～。

どうしても「バーブ付き」にしたいアングラーだけ
交換すればいいと思うのです。

---

さらに私は
どんなミノーでもフックは

シングルバーブレス

に交換しています。

使い始めた時は
バレやすいのかなぁ～とも思いましたが
ある程度、慣れてしまえば
むしろメリットのほうが多く感じます。

一方、トレブルからシングルに変えると
ウエイトバランスの変化で
ミノーの泳ぎが
微妙に変わるのかもしれませんが
それも含めて対応可能なミノーが
私の1軍ミノー入りの条件だったりもします。

それはさておき、
ミノー用のシングルバーブレスフックって
選択肢が少ないのが残念。

以下、私が使用しているフックです。



DECOYの
Area Hook TypeⅢ AH-3は
確かアレキサンドラの
デフォルトフックでしたが
もう製造してないんでしょうか、
入手困難なので既に戦力外です。

これまで一番愛用しているのが
がまかつの
シングルフック 60BL
エリアプラッギングコンペティション。



ただ、このフックの難点は
最寄りのリアルショップでは
まず見かけません。

ま、トラウトミノー自体も
以前に比べると
ほぼ売ってないに等しいですから
仕方ないですが…。

となるとネットで購入するしかなく
それも在庫は不安定で
さらに送料を鑑みるとすごく割高。

そうでなくても本体価格450円で
僅か8本しか入っていません。

そういう事情もあって
手元の在庫がなくなり次第、
順次、以下のフックに移行する予定。

カルティバのSBL-55M



ミノー用の
シングルバーブレスフックでは
これが定番というか
実質、一択な感じです。

こちらは11～12本入りで本体価格300円。
大型の量販店なら
比較的どこでも入手できますし、
価格もリーズナブル。

このフック、個人的には
やや劣化しやすい印象もあるのですが
安い分、交換すればいいかと。

で、常々思うのですが、
フックはライン同様に消耗品。

そしてミノー1個につき、
フックは2本必要です。

せめて50本入りとか
もう少しまとめて
バリューパックみたいにして
その分、お安くして欲しいもの。

フライフックでは定番？の土肥富さんあたりで
安く販売してくれないかなぁ～と
ず～～～っと思っている次第なのです。  

パームスエルア　エゲリア ESNS-53L
5ft.3inc. 2pc. Power:L
2.5-8g Lures 3-6lb Line
Rod Wt.73g
本体価格 ¥20,000


渓流域で
縦横無尽に駆け巡るアングラーへお勧めの1本。

ヘビーシンキングミノーを自在に操れるパワー、
5ft3incのレングスは短さを最大限に生かし
取り回しはもちろん、
ロングディスタンスを強いられるポイントでも
ストレスを感じることはありません。



今更ですがパームスエゲリアの
第二世代（2015-2018）モデルです。

初代（2011-2014）は
ERNS-53「UL」を使ったので
第二世代はワンランクパワーアップの
ESNS-53「L」にしました。
（2016/4/20より使用開始）

相変わらずコスパのいいロッドですね。



私の中でエゲリアの存在は
メインで使っている
シルファーを軸として
そのレングスやパワーの
微調整的な役割を担っていて
このESNS-53Lは、
当時使っていたシルファーSYGSi-56Lより
シャープな感覚を求めての1本でした。



実際に使ってみると
初代よりもダルさがかなり解消され
シャキっとハードな「若さ」を感じます。
（おじさんはゆる～いロッド好み？）

で、キャスティングや
ミノー操作はとても快適ですが
渓流域のヤマメ・アマゴ・イワナでは
掛けたときのしなやかさや
やり取りの面白味にはやや欠ける印象。

多分、中流域のC&R区間にいるような
スーパーレインボーには
丁度いい感じではないかと。

　

ブランクカラーは、
落ち着いたビターブラウン。

リールシートのウッドスペーサーは
初代より質感もあり、
全体的にはオーソドックスで
無難なロッドデザインです。

でも所有欲やアピールはやや弱い印象で
そうなるとスペック面で
必要か否かという選択になってしまい、
エゲリアの価値が
埋もれて（薄れて？）しまうんですよね。

第三世代も同様ですが、
外観にもう少し遊び心があっても…というのが
正直なところです。

個人的には
うぐいす～オリーブ～カーキに期待。



ティムコのフライロッドのエントリーモデル
ユーフレックス インファンテは
歴代のカラーデザインが絶妙なロッドですね。

で、エゲリアの第三世代（2019～）は、深緑～黒でした。
（秩父のイメージなんでしょうかね…）　  続きを読む

パームス　シルファー SYSSi-56L
5ft.6inc. 2pc. Power:L
2.5-8g Lures 3-6lb Line
Rod Wt.68g
本体価格 ¥41,000

ピュアグラファイトで作りだすロングディスタンス

渓流、本流での遡上魚までこなし、
強い流れでもルアーをコントロールする能力を有する。

シルファーのモデレートアクションは
速いルアーを放出できるだけでなく
キャスト時のルアーコントロールの修正能力にも優れる。

バイブレーションを発生させないデザインは
ブランクへのラインの干渉が軽微で
キャスト時に大きなアドバンテージとなっています。



2018年にリニューアルされた
PALMS シルファーの第5世代です。
（外観的には第4世代）

簡単ですが、
PALMS トラウトロッドの変遷

（1993～96：Stream Master、River Master、Lake Master）
1997：シルファー誕生
2002：エリアフィッシング黎明期
（2006：Jade Mirror、アレキサンドラへの対応）
2009：グラファイトに統一
2011：第3世代のＫガイド化、テレスコモデル
（2011：初代エゲリアをリリース～至 2015,2019）
2018：現行モデル：グラスモデル復活



トラウトルアーを始める際に
最初に買ったロッドが初代シルファーで
以降、各世代ずっと使ってきたのもあって
私にはとても愛着のあるブランド。

特に 世代で円熟期を迎えただけに
どこを変えるのか注目でしたが
世代のグラファイトモデルは
さらにキャスティング重視のブランク採用で
それに付随して

・チタンフレームトルザイトリング
・ブランクカラー

の変更が主なポイントでしょうか。

とはいえ、やはり 世代の注目は
グラスモデルの「復活」ですかね。



但し、いわゆるハイブリッドタイプで
ティップセクションはグラファイト。

展示会でキャストした印象も
グラス特有のスローな感じはなく
グラファイトとの差異は僅かでした。

なので 世代最初の1本は
これまで使ってきた 世代の更新として
SYSSi-56L を選択しました。



ややモデレートなテーパーだった
世代のSYGSi-56Lに比べると
かなりシャキっとした高弾性な感じで
キャスティングやルアー操作は
よりし易くなりました。

使い始めた時は
バイトを弾くような感覚もありましたが
慣れてくればさほど問題もなく、
渓流域ではパワー的に
「L」より「UL」のほうが
より楽しめるような感じはします。
（「UL」ならグラスP4モデルかな…）



2019年4月から投入。
良型が掛かっても余裕があって
使っていて楽しいロッドです。

　

突き詰めれば
もっといいスペックの
トラウトロッドはあるかと思いますが
個人的には
ufmウエダの解散で卒業しました。
（2012/8/31 解散）

やっぱりシルファーでのトラウト釣行が
私のidentityなのです。

唯一、このロッドで難解なのは
独特なブランクカラーに見合う外観の
リール選択ですかねぇ～。

ま、あくまでも見た目ですから、
慣れもあるでしょう…かね。　

　

既に私のリール殿堂入りした
セルテート 07ヴィンテージカスタムは似合うなぁ～。

でも今は、10年たっても色褪せない
10ステラ C2000HGS との組み合わせがベスト 　  続きを読む

トラウトルアー（主に渓流）における
スピニングリールでは
X-SHIP（搭載のハイギア）や
AR-Cスプール、CI4＋素材を導入して以降、
小型軽量化と巻きの軽さという観点で
圧倒的にシマノが優位という印象でした。
（ダイワはマグシールドでSWリール化？）

しかし、ダイワも17セオリー以降、
徐々に巻き返しが始まり、
スプールやハンドルの改良や
従来のZAION素材を
進化、拡充させるとともに
新しいドラグシステム（＝ATD）や
18イグジストからのLTコンセプト、
モノコックボディによるコンパクト化で
ここ2～3年の間に
選択肢と成り得るレベルに
十分達してきた感があります。

繊細なアジングの流行も
ダイワの進化を後押ししたかも…。

一方、最近のシマノ。

19ヴァンキッシュで
大幅な軽量化達成とはなりましたが
デザイン（特にGフリーボディの外観）や
プラっぽい塗装の質感は
個人的にはイマイチですし、
18ステラのみならず、
普及クラスのモデル群については
スペック面での物足りなさは否めず
新鮮味にも欠ける感じがします。

シマノはベイトフィネスに夢中！？

とはいえここ数年、
ダイワへの興味が薄れていたこともあるので
トラウトルアー向け上中級スピニングを
主要スペック面から
ひと通り調べてみようと思った次第。

以下、その一覧表。





スプール、ハンドルの自重は
メーカー公表値ではありません。
（ネットで調べた限りです）

＜補足：ローター自重＞
30.9ｇ　19バリスティックFW LT2000SS-XH（ZAION）
30.4ｇ　17スティーズtype1 Hi-SPEED（ZAION）
32.7ｇ　17セオリー2004H（ZAION）
37.8ｇ　15ルビアス2004（DS5)
30.7ｇ　07ルビアス2004（ZAION）

28.6ｇ　シマノ 16ストラディックCI4+ C2000HGS

20ルビアス、18イグジストの
ZAIONローターも、概ね30ｇの模様。

まず留意すべきことは
LT機とリアルフォー機での
スプール互換がなくなったことでしょうか。

LTコンセプト機では
ドラグ力は強くなりましたが
スプール径が若干小さくなり
その分、ギア比が
リアルフォー機より高くなりました。

ボディはコンパクトでも
ギアは大きくなったようなので
良型が掛かった時の
実際のトルクは気になるところです。

何となくシマノ化？

20ルビアスも
第一印象はいいなぁ～と思いましたが
FC LT2000S-XHのハンドル50mmには
若干違和感があります。

マグシールドもありますから
初動の巻きはやや重く感じるのでは？



またバリスティックFWは
マグシールドレスとはいえ、
LT2000SS-XHは
ギア比6.2でハンドルが45mmなので
初動の巻きが重く感じるのでは？
（ハンドルを50ｍｍにすれば解決？）

で、やっぱりダイワ「らしさ」といえば
往年の憧れ「00シルバークリークZ（TD-Z)」や
リアルフォーの名機「05イグジスト」に代表される
真空的な軽い巻き感による
高（好？）感度じゃないかと思うのです。

その分、トルク不足はトレードオフ…！？

流れの中でミノーをトゥイッチするだけなら
LTコンセプトはそう悪くない印象ですが
芦ノ湖でのスプーニングや
エリアなど繊細な釣りではどうなのかなぁ～。

ま、場面ごとに
使い分ければいいだけのことですが…。

あと個人的ですが
シマノのハイギアより
巻き取り長がもう少し短いリールを
使ってみたい気がしています。

というのも本流域だと
主にキャスト後の
ラインスラッグ回収時を除けば
ミノーの操作には
案外、ノーマルギアのほうが
いいのでは…と感じることがあります。
（特に緩やかな流れのポイントで）

これらを勘案すると
自重だけではやや見劣りしますが
リアルフォー機でも（のほうが？）
いいような気がしてきました。



一方、LTコンセプト機なら
ギア比の低いFC LT2500Sかな～。

LT2500のスプール径が
45mmに小さくなりましたから
短めのトラウトロッドでも
ガイドとの相性は問題ない？

ただ20ルビアスに関しては
リリース直後ですし、
初回ロットが「MADE IN JAPAN」も相まって
まだまだ品薄のようですし
新型コロナウイルスの影響で
不要不急？の釣行も自粛気味でしょうから
実釣での評価はむしろこれからかと。

一方、これらの対抗モデルの本命
シマノの16ストラディックCI4＋の
モデルチェンジも気になるところですが
これまた新型コロナウイルスの
世界的な流行で海外生産や
景気面でリリースがどうなるのか、
やや流動的かも…。

いずれにせよ新型コロナウイルス、
本当に困ったものです。

日本での感染拡大は
依然として予断を許さない状況で
とにかくこの問題が収束しないと
気分的には
どうにも盛り上がってこない
今日この頃なのです。



釣りかぁ～。

トラウトルアーは
ソーシャルディスタンスという点では
限りなく大丈夫だと思うんだけど
そういうのが「油断」になるのかなぁ～。

とりあえず来週末までは自粛中…。