Angling with Copen

  

新型（2代目）コペンがリリースされて早1年が経過。
COPEN Cero に試乗してきました

COPEN Robe は外観にあまり興味が涌かず
発表展示会でさらっと見ただけでしたが、
COPEN Cero は丸目で初代コペンを意識したデザインなので
実車の見学を兼ね、この機に試乗もさせていただきました。　　  続きを読む

待望？の丸目コペン COPEN Cero が6/18にリリースされました。　  続きを読む

たまたまホンダのディーラーの前を 通りかかったら
S660 の試乗車（CVT）があったので、迷わず試乗したのでした 　  続きを読む

新型コペンは「骨格＋樹脂外板＝新しい価値とカタチ」をコンセプトにして
ダイハツが世に出す全く新しいオープンスポーツです。

スポーツカーならではの走りを楽しめるボディー骨格（D-Frame）が
コペンらしさに一層の磨きをかけ、着せ替え可能な樹脂外板が
デザインに自由な広がりを与えることで（DRESS-FORMATION）、
クルマを通してお客様ひとりひとりの個性の表現が可能になりました。

新型コペンは走りの楽しさに加え、自分好みに変化させる楽しさ、
更にはユーザー同士が所有する喜びを共有しながら長く乗って頂ける、
そんなクルマとお客様との新しい関係性を生み出し
「もっと軽にできること」の可能性を広げます。


  

斜め後方からの一枚、コペンで最も好きなアングルです。　  続きを読む

今、もしコペンから乗り換えるとしたら、N BOX+ か DEMIO かなぁ～。　　  続きを読む

　8/17（日） 22：00～　TVK（テレビ神奈川） クルマでいこう！　  続きを読む

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いよいよ今週6/19（木）にリリースされるnewコペンのプレイベントに行ってきました。



会場は横浜の神奈川ダイハツ・新山下店。
AT（リキッドシルバー）、MT（オレンジ）の2台が展示紹介されました。

残念ながら、発表前なので写真撮影はNG。
以下、間近に実車を見ての感想です。  続きを読む

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新型コペン First Test Drive ＠ 箱根 TOYO TIRESターンパイク　  続きを読む

今日は狩野川へお花見釣行、先週咲き始めた桜 が満開です 　  続きを読む

昨年の6月 ぐらいから漠然と「そろそろかな～」とは思っていたのですが、
消費税 を機にコペンのタイヤ交換をしました。



DUNLOP LE MANS 4 LM704

コペンのタイヤは「165/50 R15」という特殊なサイズなので
国産メーカーでは選択肢がほとんどなく、走りと低燃費性能のバランスや
街乗りでのコスパを考えるとほぼ自動的に「LM704」に決まり でした。
（交換費用込み総額で46,000円）



コペンのサスペンションは元々硬めのセッティングなのですが、
交換前よりも衝撃がソフトになった印象で乗り心地は間違いなく向上しました。
（釣行時によく通る西湘バイパスってつなぎ目の段差が結構キツイので助かります）
それとロードノイズも多少軽減されたようで気持ち静かになったようにも感じます。

走りでも先日（3/25）交換後に初めて箱根の峠越えをしましたが、
七曲がりのコーナーでもしっかりと踏ん張り、その走行性能も十分満足。

タイヤを交換しただけですが、とてもリフレッシュしたような気分で
ちょっと大袈裟ですが、新車にでも乗っているような感じです。

桜満開、ようやくオープン走行が楽しい季節になってきました。
これで今春は楽しくドライブできそうです 　  続きを読む

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アウトドア志向の軽SUVとして
東京モーターショーに出展された SUZUKI HUSTLER です。



これだけの完成度なら市販はそれほど遠くないかも…と思いきや、
今月（12月）の24日から発売されるんですね。　  続きを読む

軽のオープンスポーツでいえば DAIHATSU KOPEN よりも
HONDA S660 のほうが注目度、人気は上だったような印象でした。
まさに最近のHONDA「軽」の勢いを示すかのようで…。



KOPEN は完全に Copen の後継車という位置付けですが、
こちらはビートではなく SPORTS 360 の継承・復活というコンセプトですね。　  続きを読む

東京モーターショー2013に出展された Daihatsu KOPEN です。
巷では2年後（＝2015年）にリリースと目されているようですが…。



実物の方が外観の見た目はいいですが、それでも個人的な好みではないです。
今風にしては普通でカッコイイともカワイイとも感じません。
やはり初代 Copen のほうがちょっとレトロなオープンスポーツ感があって
長年乗り続けてみたいという親しみがあり、絶妙なデザインだったと思います。

強いてこの外観デザインにするなら…。　  続きを読む

東京モーターショー2013 に出展されるダイハツ「KOPEN」
スペックはともかく、やっぱりこのデザインなのかなぁ～、う～ん… 　  続きを読む

東京モーターショー2013 に出展されるスズキの軽クロスオーバー車「HUSTLER」



河川敷やイマイチ舗装の農道、自然のゴミだらけの山道を走るときに
低床のコペンではかなり心許ないので、こういうクルマへの一抹の憧れはあります。
（でも普段ならコペンのほうが楽しいので…）

走行性能が ジムニー と遜色なければ一定の需要はありそうな気もしますが、
外観はざっくりスズキ「ラパン ショコラ」のSUVな感じ。

であれば、VWポロやBMWミニがクロスオーバー化したのと同じか…。　  続きを読む

来月の 東京モーターショー2013 に出展される
ホンダの軽スポーツコンセプト「S660」が 発表 されましたね。
（今秋発売予定の N-WGN も同時出展）　  続きを読む

Copen @ La Festa Mille Miglia 2013 in OISO  続きを読む

電車釣行も面白い鮎沢川ですが、今回は 寄り道したいので です。　



近郊区間のJR運賃をガソリン160円/ℓで換算すると
概ね燃費10km/ℓに相当するので
電車でもクルマでも交通費的にはほぼ同じ
リッター180円になるとかなり微妙な感じです。　  続きを読む

ガソリン、じりじり値上がり してますねぇ～



2008年10月以来とのことですが、その夏頃は
確か「リッター200円になったら…」なんて騒いでましたっけ…。
（一時、185円ぐらいまで値上がりしましたから…）

その後、リーマンショックとともにガソリン価格も急落。
結局は金余りの投機的な値上がりだったということで事なきを得たのですが
円安アベノミクスの今回は果たしてどうなるのでしょうか？　  続きを読む

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奥多摩・日原川まで片道90km、3時間。圏央道、初ドライヴでした   

　画像にマウスをおいてね　┌（＾～＾）

箱根駅伝 復路はコペンから応援です （ テレビに映ってました～ ）　  続きを読む

ブラジル専用？らしく日本での発売は未定。
このクラス（1000～1500cc）でこういうクロスオーバーSUVなタイプといえば
VWクロスポロ が代表格なのですが、日本車では案外ないんですよねぇ～。
（いや世界的にも少ないですね、PANDA 4×4 注目かも…）　  続きを読む

ボルヴィック 「ルノー プルバックカーコレクション」
（画像中のコペンは過去の別のキャンペーンのアイテムです、あしからず…）

カングーは初代の５ナンバーサイズのほうが個人的には好みでした。　  続きを読む

コペンは 10：16 ～ 13：02 に登場します。　  続きを読む