Angling with Copen

久々にダイワスピニングへ回帰、
20ルビアス（FC LT2000S）を購入しました。

18イグジストから導入されている
モノコックボディのおかげで
大幅な軽量化と
シマノのX-SHIPと同じように
ドライブギアの大口径化によるパワーアップで
マグシールド特有の
巻きの重さも大分軽減された印象。

一方のシマノ。
ちょっと低迷というか迷走気味。
密巻き再投入で判断が難しいところです。
（軽量化もやや頭打ちで…）

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それはさておき、ルビアス。

初代 03-04ルビアス、
そして07ルビアスも使ってましたので
個人的には馴染み深いモデル。

　　

第3世代、12ルビアスで
マグシールド化され、
巻きの軽さを失ったことと
ザイオンの軽量化が案外だったことで
一気に魅力が薄れ、
続く15ルビアスもそれほど変わりなし。

シマノのクイックレスポンスシリーズに
大きく離されてしまった感じでしたが、
20ルビアスでようやくライバル復活ですね。

とはいえ「ハイギア」モデルの初動は
まだシマノのほうがスムーズ。

それもあって
今回は「ノーマルギア」にしました。
シマノと遜色なく軽い巻き感ですね。
（マグシールドも大分、改良が進んだ印象）

今後、スプーンメインのトラウトルアーや
ライトSWで使う予定です。

＜過去の参考記事＞
21ルビアス エアリティ
20ルビアス＠釣りフェス2020
ハイギア or ノーマルギア
ダイワのトラウトスピニングリール