2013年10月30日
SUZUKI HUSTLER
東京モーターショー2013 に出展されるスズキの軽クロスオーバー車「HUSTLER」
河川敷やイマイチ舗装の農道、自然のゴミだらけの山道を走るときに
低床のコペンではかなり心許ないので、こういうクルマへの一抹の憧れはあります。
（でも普段ならコペンのほうが楽しいので…）
走行性能が ジムニー と遜色なければ一定の需要はありそうな気もしますが、
外観はざっくりスズキ「ラパン ショコラ」のSUVな感じ。
であれば、VWポロやBMWミニがクロスオーバー化したのと同じか…。
河川敷やイマイチ舗装の農道、自然のゴミだらけの山道を走るときに
低床のコペンではかなり心許ないので、こういうクルマへの一抹の憧れはあります。
（でも普段ならコペンのほうが楽しいので…）
走行性能が ジムニー と遜色なければ一定の需要はありそうな気もしますが、
外観はざっくりスズキ「ラパン ショコラ」のSUVな感じ。
であれば、VWポロやBMWミニがクロスオーバー化したのと同じか…。
こちらは2005年の東京モーターショーに出展された「LC」
フロンテを彷彿させるデザインとせせこましい街中で使うのに
私はかなりいいなぁ～と思ったんですが…
でも今の日本、いくら軽自動車でも「2シーター」の需要（実用？）はかなり限定的な上に
こういうデザインだけで勝負！のクルマは企業としては不要なんでしょうねぇ～。
（スズキは「ツイン」で一応テストマーケティングもしましたから…）
ただ、せっかくの長いカーライフ、ほんの数年でも「ワンダフルスモール」で
日々の暮らしを楽しんでみてもいいのでは…と思うものです。
フロンテを彷彿させるデザインとせせこましい街中で使うのに
私はかなりいいなぁ～と思ったんですが…
でも今の日本、いくら軽自動車でも「2シーター」の需要（実用？）はかなり限定的な上に
こういうデザインだけで勝負！のクルマは企業としては不要なんでしょうねぇ～。
（スズキは「ツイン」で一応テストマーケティングもしましたから…）
ただ、せっかくの長いカーライフ、ほんの数年でも「ワンダフルスモール」で
日々の暮らしを楽しんでみてもいいのでは…と思うものです。
Posted by tetsu_copen04 at 01:00│Comments(5)
│Copen
この記事へのコメント
前にダイハツで出てたネイキッドのリニューアル版にも見えるかな。
見た目だけのなんちゃってクロスオーバーはもうお腹いっぱいですので、
ちゃんと最低地上高を確保したモデルが出てほしいですね。
３ドアではなく５ドアの軽SUVって需要あると思うんだけどなぁ…タイヤの外径がネックになるんでしょうかね？
見た目だけのなんちゃってクロスオーバーはもうお腹いっぱいですので、
ちゃんと最低地上高を確保したモデルが出てほしいですね。
３ドアではなく５ドアの軽SUVって需要あると思うんだけどなぁ…タイヤの外径がネックになるんでしょうかね？
Posted by たま at 2013年10月30日 06:53
こんにちは
思わずクリックしたら４輪でした！
昔スズキのハスラーが流行りましたねぇ
２輪４輪両方を作ってるメーカーはこれが出来るんだねぇ。
思わずクリックしたら４輪でした！
昔スズキのハスラーが流行りましたねぇ
２輪４輪両方を作ってるメーカーはこれが出来るんだねぇ。
Posted by おいかわ
at 2013年10月30日 15:03
at 2013年10月30日 15:03☆ たまさん、こんばんは（＾～＾）/
私も直感的にはネイキッドでした。
外観はまぁ～まぁ～というか無難な感じですね。
＞見た目だけのなんちゃってクロスオーバーはもうお腹いっぱいですので
「クロスカントリー（＝オフロード）」ではなく「クロスオーバー」ですから
とりあえず車高をちょっと高くして4WDってな感じでしょうか。
これならスイフト「軽」のほうが面白かったと思います（＾＾）
-----------------------------------------
☆ おいかわさん、こんばんは（＾～＾）/
言われてみれば確かにハスラーありました。
でも車名が被るなんて…アイデアが乏しい！？
それともシリーズなんですかねぇ～。
私も直感的にはネイキッドでした。
外観はまぁ～まぁ～というか無難な感じですね。
＞見た目だけのなんちゃってクロスオーバーはもうお腹いっぱいですので
「クロスカントリー（＝オフロード）」ではなく「クロスオーバー」ですから
とりあえず車高をちょっと高くして4WDってな感じでしょうか。
これならスイフト「軽」のほうが面白かったと思います（＾＾）
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☆ おいかわさん、こんばんは（＾～＾）/
言われてみれば確かにハスラーありました。
でも車名が被るなんて…アイデアが乏しい！？
それともシリーズなんですかねぇ～。
Posted by tetsu at 2013年10月30日 21:03
ジムニー、ジープと乗り継いでる私には、どうしてもこの手の車に触手が伸びないのです・・・。
どうせなら、思い切ってハイエース・軽ならエブリィって成っちゃうんですよね～（＾＾；
どうせなら、思い切ってハイエース・軽ならエブリィって成っちゃうんですよね～（＾＾；
Posted by こっしー at 2013年11月06日 19:39
☆ こっしーさん、こんばんは（＾～＾）/
ジムニー、ジープ…ではかなり物足りないのもわかります。
最近のいわゆるSUVって内装、外観がアウトドア（っぽい）志向というだけで
クルマとしての性能はほぼノーマル車。
例えればデザインはいいけど
透湿素材でないレインウェアみたいなもんですから
まずもって使えません…（-_-：
個人的にはむしろダイハツDECA DECA のほうが
ユーティリティは感じられます。（低床ですが…）
ジムニー、ジープ…ではかなり物足りないのもわかります。
最近のいわゆるSUVって内装、外観がアウトドア（っぽい）志向というだけで
クルマとしての性能はほぼノーマル車。
例えればデザインはいいけど
透湿素材でないレインウェアみたいなもんですから
まずもって使えません…（-_-：
個人的にはむしろダイハツDECA DECA のほうが
ユーティリティは感じられます。（低床ですが…）
Posted by tetsu at 2013年11月06日 20:27
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